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    SMC氣缸的相關知識點介紹

    更新時間: 2021-03-23  點擊次數: 1861次
       SMC氣缸的相關知識點介紹
      SMC氣缸是根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。在進行操作的過程中要是結合面的變形較小,而且很均勻,在使用時可以在間隙處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也是從垂弧的大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。
      下面來介紹下氣缸的相關知識,至于是哪些內容,大家看完這篇文章后就明白了,這里就不進行概括了。
      1.速度特性:
      我們來了解一下什么是理論基準速度。理論基準速度,就是指在氣缸沒有外負載力的情況下,并且假設其排氣側為聲速排氣,氣源壓力也不是很低,這時計算出來的氣缸速度就稱之為理論基準速度。一般的認定氣缸無負載時的速度就為理論基準速度。但隨著負載的增大,氣缸的速度會逐漸減小。SMC氣缸的平均速度,則是其運動行程與氣缸動作時間的比值,它與速度之間的關系是:速度為平均速度的1.4倍。
      一般來講,標準氣缸的速度范圍為50—500mm/s。速度過小,則會使氣缸出現爬行現象,但如果速度過大,則會加速零部件的磨損,使氣缸容易漏氣,縮短其使用壽命。因此,過大或者過小都不好,應選擇合適的,且要在規(guī)定范圍內。
      2.氣缸的行程:
      SMC氣缸的行程,一般是與氣缸的使用場合,以及行程比有關。如果氣缸的安裝形式不同,那么其行程比也是不同的,因此要區(qū)別對待,準確確定好。
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